Как уверенно управлять мотоциклом?

У вас пересыхает во рту при мысли о езде в мокрую погоду? Езда на мотоцикле в дождь может быть безопасной и, смеем сказать, даже веселой, если вы подготовлены с помощью правильного набора навыков и снаряжения. А если у вас уже достаточно опыта, рекомендую купить права на мотоцикл по ссылке.

Чего именно следует ожидать при езде в дождь и какие коррективы следует внести в процесс езды?

Выберите правильное снаряжение

Хорошая водонепроницаемая одежда, такая как дождевой костюм (из двух частей или одного), перчатки, ботинки и, возможно, жилет с электроподогревом, может согреть и высушить вас даже в самую сильную грозу, что является первым ключом к получению удовольствия от дня, проведенного под дождем. High-vis — не самый стильный вариант, но в условиях ограниченной видимости он повышает вероятность того, что другие водители увидят вас, о чем следует помнить при выборе снаряжения. Водонепроницаемая одежда, как правило, согревает сама по себе, но если прогнозируется дождь, возьмите с собой несколько тонких слоев, которые вы сможете добавить, если вам станет прохладно.

Еще один часто упускаемый из виду элемент экипировки — шлем, который должен быть оснащен противотуманным козырьком (например, Pinlock), защитой от дыхания или даже козырьком с функцией электрической разморозки. Оставьте тонированный щиток дома или возьмите с собой запасной прозрачный; последнее, что вам нужно, — это затемненный вид на мокрой дороге. По возможности всегда держите козырек опущенным и закрытым. Если дождь или влага попадет внутрь, его будет очень трудно разморозить.

Ездите плавнее и умнее

При езде под дождем нужно запомнить одно слово: «плавно». Когда на улице мокро, все, что вы делаете на мотоцикле, должно быть плавным — от регулировки дроссельной заслонки до торможения и прохождения поворотов. Не зря современные мотоциклы часто включают режим Rain, который снижает мощность и, возможно, даже сглаживает настройки дроссельной заслонки и/или увеличивает вмешательство ABS и трекшн-контроля.

Даже с современными системами помощи водителю, плавно нажимайте и отпускайте дроссель и экономно используйте угол наклона. Держите мотоцикл как можно более вертикально, это уменьшит вероятность того, что он выскользнет из-под вас, если вы попадете на скользкое место. Увеличивайте дистанцию следования и используйте двигатель для замедления, тормозя плавно (опять это слово), а не нажимая на рычаг.

Будьте осторожны на перекрестках

Перекрестки и так опасны, когда вы на мотоцикле, а дождь, к сожалению, усугубляет ситуацию. Они представляют собой совокупность опасностей: скользкие масляные пятна, где машины останавливаются и простаивают, нарисованные линии, которые могут стать как лед, когда намокнут (см. следующий совет), и, конечно, множество водителей, которые могут быть не так внимательны, как вы.

Особенно сложны круговые перекрестки, которые могут быть скользкими не только на въездах и выездах, но и по всему кругу. Подъезжайте медленно, чтобы избежать резкого торможения, держитесь плавно, ограничивайте наклоны, и вы выйдете с другой стороны здоровым.